頂進(jìn)施工前對(duì)頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。停頂時(shí)間不能太久，發(fā)生故障及時(shí)加以排除治理方法發(fā)生頂力過大的情況時(shí)，立即停止頂進(jìn)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)正常，查找原因，判明情況后采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。2鋼筋混凝土管道接口滲漏滲漏現(xiàn)象管道接口滲水、漏水。原因分析管節(jié)和密封材料質(zhì)量不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)輸、裝卸、安裝過程中管節(jié)被損壞。管道軸線偏差過大，造成接口錯(cuò)位，間隙不均勻填充材料不密實(shí)。接口或止水裝置選型不當(dāng)。預(yù)防措施嚴(yán)格執(zhí)行管節(jié)和接口密封材料的驗(yàn)收制度。嚴(yán)格控制管道軸線，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程進(jìn)行施工。在管節(jié)的運(yùn)輸、裝卸、碼放、安裝過程中，做到吊（支）點(diǎn)正確，輕裝輕卸，保護(hù)措施得當(dāng)。認(rèn)真進(jìn)行接口和止水裝置的選型。

頂管施工的應(yīng)用雖然很多，但由于施工不當(dāng)造成的質(zhì)量問題也同樣不少，值得重視。今天就來盤點(diǎn)一下常見問題的解決措施吧。管道產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)1.產(chǎn)生原因（1）頂管設(shè)備原因很多施工人員將注意力放在管道上，而忽視了設(shè)備安裝。實(shí)際上，頂管設(shè)備的安裝精度是決定頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時(shí)，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工過程中很使管道產(chǎn)生扭矩，從而在頂進(jìn)過程中發(fā)生管道扭轉(zhuǎn)。（2）施工原因頂管施工時(shí)，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置位置不對(duì)稱，很使管道朝某方向發(fā)生固定扭轉(zhuǎn)。同時(shí)在地質(zhì)條件影響下，管道還會(huì)發(fā)生偏移。在進(jìn)行管道糾偏時(shí)，工具管糾偏后還會(huì)產(chǎn)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

管外壁涂石蠟做潤滑劑，減少頂進(jìn)摩阻力，千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。挖土、頂進(jìn)、測量及糾偏：設(shè)備安裝后經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無異常即可掏土頂進(jìn)，掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進(jìn)尺深度，土質(zhì)較密而且覆土較厚，有利于形成卸力拱，可以適當(dāng)多挖，土質(zhì)松散或覆土厚度較小，則要少挖，勤挖勤頂，挖土直徑不可過管節(jié)的外徑。挖土及運(yùn)土的工具根據(jù)管徑的大小而定，內(nèi)徑在880-1500mm的制做專用小車，內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土，土的垂直運(yùn)輸可用吊車或電動(dòng)葫蘆。頂進(jìn)過程要時(shí)刻測量，每一頂程過后，要對(duì)管的高程及左右偏差測量一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏，糾正左右偏及抬頭扎頭的措施，可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上。結(jié)合一側(cè)挖土方，隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處，用鋼板焊制的鋼脹圈加固，做為防止偏差的一項(xiàng)措施。質(zhì)量要求及安全措施質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不過3cm為優(yōu)良。


http://www.wickhammotorcycles.com