泥漿濃度遵照不一樣的土層條件而定。泥漿滲入孔壁，通過(guò)擴(kuò)孔鉆頭的擠壓和摩擦起到維護(hù)和穩(wěn)定孔壁跟作用。回拉管:回拉管流程中的回拉力應(yīng)克服管與孔壁之間的摩擦力。成孔質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線(xiàn)形狀和擴(kuò)孔過(guò)程密切相關(guān)?；旧希佋O(shè)聚氯乙烯或聚乙烯管的后拉力不應(yīng)該過(guò)5kN。拉力過(guò)大會(huì)產(chǎn)生管道破裂或變形。頂管中間線(xiàn)樁的設(shè)置:將經(jīng)緯儀連接到中部線(xiàn)控制樁上，將線(xiàn)引向坑壁，將樁打入樁內(nèi)，作為頂起時(shí)校正套管的線(xiàn)樁。此外，在工作坑內(nèi)臨時(shí)設(shè)置兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)打造標(biāo)高和坡度控制套管頂起。吊管:套管是鋼筋混凝土套管(榫槽)，由提高機(jī)吊起。在空中吊裝約10厘米時(shí)，檢查套管是否綁扎牢固，機(jī)械制動(dòng)性能是否良好，并實(shí)施頂管工程招標(biāo)，確認(rèn)前方吊裝安全。

非開(kāi)挖工程技術(shù)解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線(xiàn)復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線(xiàn)的鋪設(shè)或換，頂管直徑DN8

00—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行0米以上，并且還能曲線(xiàn)穿行，以繞開(kāi)一些地下管線(xiàn)或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。
該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿馈⑼ㄓ嶋娎|等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

頂升應(yīng)暫停并及時(shí)處理。套管頂入坑后，應(yīng)在套管下部和管端設(shè)置枕墊或混凝土。施工準(zhǔn)備:安裝連接導(dǎo)向鉆頭，檢查探頭發(fā)出的所有參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否充足，開(kāi)洞:為確保入射角的準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性，開(kāi)洞至少需要連續(xù)鉆孔2.5m。與此同時(shí)，應(yīng)采用鉆進(jìn)速度低、泵排量小、進(jìn)尺慢的辦法。斜鉆:將鉆具的面角調(diào)整到需求的角度，推入鉆頭形成傾斜段，導(dǎo)航儀跟蹤并監(jiān)測(cè)鉆頭仰角的變化。按照不一樣的土層，結(jié)合鉆孔將鉆頭推入，以免仰角的變化過(guò)鉆桿的較小曲率半徑。直鉆:鉆頭勻速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給速度盡一定能快，使導(dǎo)向孔的直段直，打造導(dǎo)向鉆參數(shù)表，研發(fā)回拉擴(kuò)孔直徑:待成孔的較小直徑依據(jù)待鋪設(shè)管道的直徑和數(shù)量計(jì)算，既不是很大也沒(méi)有那么小，所成孔的直徑太大，


http://www.wickhammotorcycles.com