非開挖修復(fù)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，地下管線建設(shè)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)

非開挖技術(shù)，即非開挖地下管線施工技術(shù)，國外稱TT（Trenchless Technology）或“No-Dig”。它是指在地表不開挖的情況下，利用巖土鉆掘方法，鋪設(shè)、修復(fù)或換各種地下管道和纜線的一種高科技實(shí)用新工程技術(shù)。

從材質(zhì)看，非開挖地下建設(shè)的管線可以是鋼管、多類塑料管、纜線，也可以是鑄鐵管、鋼筋砼管、強(qiáng)化陶管等。

目前國內(nèi)外所采用的非開挖鋪設(shè)新管的主要技術(shù)方法有水平定（導(dǎo)）向鉆進(jìn)法、微型隧道法、夯管法、水平螺旋鉆進(jìn)法、和頂管法等，可用來鋪設(shè)直徑40mm至2500mm的各種地下管線，距離可達(dá)上千米。對于已有舊管也可以用非開挖方法（內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法、澆注、管片法、注漿法、補(bǔ)釘和機(jī)器人法等）進(jìn)行修復(fù)，或用非開挖方法（爆管法、裂管法、吃管法和擴(kuò)孔法等）進(jìn)行換。

傳統(tǒng)的地下管線施工方法是“挖槽埋管法”。這種被人們戲稱為“開腸破肚”的施工方法對地上交通與環(huán)境的負(fù)面影響大。

由于水、電力、燃?xì)?、通訊等部門各自管線的鋪設(shè)存在時(shí)間差，經(jīng)常導(dǎo)致在同一段區(qū)域內(nèi)反復(fù)開挖同一段馬路。另外，開挖施工使道路的質(zhì)量變差，壽命變短，污染環(huán)境，而且地下管線被挖斷的事故時(shí)有發(fā)生，經(jīng)濟(jì)損失巨大。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和人口數(shù)量的增長，現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，原有管線的設(shè)計(jì)容量和運(yùn)行能力已不能滿足發(fā)展的要求，管線需要不斷進(jìn)行新建、改建、修復(fù)和原位換。如果采用傳統(tǒng)的明挖法施工將造成交通堵塞、環(huán)境污染、綠地和園林毀壞，有時(shí)還因?yàn)楹拥浪W(wǎng)、大江、港灣、鐵道、高速公路、機(jī)場及建筑物的存在，根本不允許開挖施工。正是在這樣的背景下，孕育和產(chǎn)生了地下管線建設(shè)的技術(shù)革命—非開挖地下管線建設(shè)術(shù)。